Зольность

Зольность (ashcontent) - это количество золы, образующееся при сгорании масла. Чистое свежее масло без присадок должно сгорать без остатка. Образование золы из масла без присадок является показателем его засоренности. Присадки в товарном масле значи­тельно увеличивают зольность. Зольность определяется путем сжигания установленного количества масла в открытом тигле с последующим прокаливанием остатка и выражается в процентах от начальной массы масла (ISO 6245, EN 7, DIN EN 7, ASTM D 482, ГОСТ 1461-75).

Сульфатная зольность (sulfatedash) - это показатель содержания присадок, в основном органических соединений металлов. Золу составляют продукты окисления орга­нических соединений металлов - окиси (например, BaO, CaO, MgO) и сульфаты металлов (например, BaSO₄, CaSO₄, MgS0₄). Для сравнения зольности разных масел, все окиси ме­таллов переводятся в сульфаты. Масло нагревается до образования твердого углеродисто­го остатка, который обрабатывается серной кислотой для превращения окисей металлов в сульфаты. Затем сульфаты прокаливаются при температуре 775°С до образования суль­фатной золы. Сульфатная зольность для автомобильных масел определяется по стандар­там ASTM D 874, ГОСТ 12417-73, DIN51 575 и выражается в процентах от начальной массы масла.

Сульфатная зольность является прямым показателем количества присадок в масле, поэтому присутствие присадок проверяется именно по сульфатной зольности. Довольно высокая сульфатная зольность моторных масел (по сравнению с другими маслами) в ос­новном обусловлена наличием в их составе моющих присадок, содержащих металлы. Эти присадки необходимы для предотвращения отложений на поршнях и придания маслам способности нейтрализовывать кислоты. Излишне зольное масло может приводить к преж­девременному воспламенению рабочей смеси из-за образования отложений в камере сго­рания, неблагоприятно влиять на работоспособность свечей зажигания, способствовать по­вышенному износу деталей вследствие абразивного воздействия на поверхности трения.

Сульфатная зольность ограничивается нормативной документацией на производ­ство моторных масел только в Европе (классификация АСЕ А). В моторных маслах для бензиновых двигателей сульфатная зольность не должна превышать 1,5%, для дизельных двигателей малой мощности -1,8% и для дизельных двигателей высокой мощности - 2,0%.